Histórica victoria de Max Smart y «Jandrín» López en el Reino

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra se ha dado cita este fin de semana en León con motivo del Rallye Reino de León. La prueba, organizada por la Escudería ATK Motorsport, ha reunido, entre otros, a un total de 17 equipos en la categoría Rally2. Una auténtica armada de vehículos de primer nivel entre la que ha destacado Max Smart, convirtiéndose en el primer piloto africano en lograr una victoria en el certamen. Además, lo hizo acompañado por el copiloto asturiano afincado en León Alejandro López.

Tras su dominio entre los habituales del CERT-Rallycar, Alexandr Semenov partía como uno de los grandes favoritos en tierras leonesas. Más aún después de la carta de presentación que él e Igor Bulantsev dejaron durante las jornadas de miércoles y jueves en los test previos. Sin embargo, con la llegada del fuego real todo cambió.

Max Smart y Jandrín López ya dieron el primer golpe sobre la mesa durante el shakedown de Sariegos, marcando el mejor tiempo. Un ritmo que no pudieron repetir en el Tramo Cronometrado de Calificación, donde Juan Carlos Quintana fue el más rápido con la última generación del Rally2 de Škoda Motorsport. Por su parte, Xavi Vidales se convirtió en el primer líder del Rallye Reino de León 2026 gracias al scratch logrado en el TC1 León, disputado en las calles de La Palomera.

El sábado las condiciones cambiaron por completo y fueron La Maragatería y El Órbigo los escenarios que regresaron al foco del Nacional de Tierra. Pistas más amplias, un firme más compacto y menos piedras en la trazada configuraron un terreno en el que Juan Carlos Quintana y Jonathan Hernández se convirtieron en los rivales a batir, marcando el mejor tiempo en los dos tramos del primer bucle y situándose al frente de la clasificación general. Mientras tanto, Igor Bulantsev y Max Smart completaron la lista de ganadores de tramo durante las segundas pasadas.

Los dos bucles estuvieron separados por un reagrupamiento en la Plaza Mayor de Astorga y por una asistencia remota en Melgar. Era la primera vez que el CERT acogía un service de estas características esta temporada.

Por la tarde, el terreno duro de Cuadros y Sariegos regresó al itinerario con un exigente tramo de más de 21 kilómetros, con salida en Lorenzana y meta en Sariegos. Una especial en la que Max Smart consiguió su segundo scratch del día durante la primera pasada, asaltando el liderato con apenas cuatro segundos de ventaja sobre Quintana y 18,5 segundos sobre Igor Bulantsev. Diferencias mínimas en un tramo donde un pinchazo o una pasada de frenada podían echar por tierra todo el trabajo realizado.

Sin embargo, la dupla del Škoda Fabia R5, bajo licencia de PCR Sport Club Esportiu, no falló y, con un nuevo scratch, logró asegurarse la victoria. Se trata del primer triunfo absoluto para el piloto sudafricano, en su segunda participación al volante de un Rally2/R5. Además, es la primera vez que un piloto africano consigue una victoria en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

En el caso de Alejandro López, la victoria supone su segundo triunfo consecutivo y le permite mantener un pleno de efectividad, con dos victorias en dos participaciones.

El podio final lo completaron Juan Carlos Quintana y Jonathan Hernández, junto a los rusos Igor Bulantsev y Maksim Belyukov con el Toyota GR Yaris Rally2. Xavi Vidales y Alexandr Semenov cerraron el Top 5, por delante del también Škoda Fabia RS Rally2 de Francisco Dorado.

Por su parte, Andrea Lamas celebró su rally número 100 con la victoria en el Trofeo de Copilotos Femeninas, mientras que Andrea Lafarja se impuso entre las pilotos presentes en León. Jordi Nualart fue el más rápido entre los participantes de tracción simple, e Izan Arias se adjudicó el Trofeo Ayuntamientos – Casa del Pueblo de Sariegos.

El Rallye Reino de León rinde homenaje a Antonio Gaudí en su cartel de 2026

La Escudería ATK Motorsport ya ultima los preparativos de una edición muy especial del Rallye Reino de León. La sexta entrega de la prueba promete emociones fuertes, importantes novedades y una imagen renovada que refuerza su identidad dentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

El evento presenta un cartel único que fusiona patrimonio, historia y automovilismo. La protagonista es la emblemática Casa de Botines, una de las grandes obras de Antonio Gaudí, que se convierte en el telón de fondo perfecto en un año muy significativo, coincidiendo con el centenario del fallecimiento del arquitecto catalán. Un guiño cultural que sitúa a León en el centro del mapa, uniendo deporte y legado artístico.

La imagen del cartel se completa con otra gran protagonista: la piloto paraguaya Andrea Lafarja. Habitual del rallye leonés y referente internacional, Lafarja lidera esta nueva imagen a los mandos de un Toyota GR Yaris Rally2, simbolizando el crecimiento, la diversidad y la proyección global de la prueba. En 2026, además, afronta su primer programa dentro del Campeonato del Mundo de Rallyes en la categoría WRC2, lo que refuerza aún más su presencia como embajadora del evento.

Pero el Rallye Reino de León es mucho más que una imagen. Esta sexta edición traerá consigo un recorrido renovado que amplía horizontes y recupera escenarios emblemáticos. León capital volverá a ser el epicentro de la competición, con el respaldo institucional del Ayuntamiento de León y la Diputación de León, junto a municipios clave como Sariegos y Cuadros.

Como gran novedad, el rallye regresa a zonas con gran tradición en los rallyes de tierra, como la Maragatería y el Órbigo, recuperando la esencia de pruebas históricas y devolviendo la emoción del Nacional a enclaves como Astorga, San Justo de la Vega, Villares de Órbigo y Villaobispo de Otero.

Siete años después, Astorga vuelve a situarse en el foco del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, reforzando el papel de la provincia como uno de los grandes escenarios del automovilismo nacional. Un territorio que, además, comparte protagonismo con el legado de Gaudí, presente en dos de sus obras más destacadas fuera de Cataluña.

El Rallye Reino de León 2026 se presenta así como una cita imprescindible: deporte, espectáculo, historia y territorio unidos en una edición llamada a marcar un antes y un después.

El Reino de León renueva con el CERT-Rallycar para la temporada 2026

La Asamblea General de la Real Federación Española de Automovilismo aprobó los diferentes calendarios de cara a la temporada 2026, y entre ellos el Campeonato de España de Rallyes de Tierra – Rallycar. Un certamen para el que el Rallye Reino de León, que celebrará su sexta edición, seguirá formando parte y dará paso al parón estival.

Lorca pondrá el punto de partida al campeonato a mediados del mes de marzo, para dar paso a Pozoblanco dos meses después, el primer fin de semana de mayo. El CERT viajará al norte en el 22 y 23 de mayo con el Rallye Terra da Galicia y los días 5 y 6 de junio llegará a León.

Tras el parón de los meses de verano, Granada en octubre y Cáceres en noviembre pondrán el punto y final a una nueva edición del Campeonato de España de Rallyes de Tierra – Rallycar.

Gil Membrado refuerza su liderato con victoria en el Reino de León

Gil Membrado / ‘Jandrín’ López han sumado su tercer triunfo consecutivo en el 5 Rallye Reino de León, consolidándose a mitad de temporada al frente del CERT – Rallycar (Campeonato de España de Rallyes de Tierra) con el Ford Fiesta Rally2 de PAST.

Los vencedores del Rallye de Cáceres y del 12 Rallye Ciudad de Pozoblanco han vuelto a imponerse en esta tercera cita, sumando hasta el momento el máximo de puntos posible a falta de las tres pruebas restantes.

Raúl Hernández / José Murado, nuevos competidores de MRF Tyres y ganadores del tramo urbano que ha inaugurado el rutómetro, han acabado escoltando al piloto catalán y al navegante asturiano, sellando su mejor resultado en el CERT – Rallycar (Campeonato de España de Rallyes de TIerra) con un Škoda Fabia RS Rally2 del equipo RaceSeven.

Alejandro Mauro / Adrián Pérez, segundos clasificados de las dos citas anteriores, han registrado su primer abandono de la temporada, al sufrir una salida de carretera que ha provocado la neutralización de la quinta especial.

Alexander Villanueva / Axel Coronado se han retirado tras un percance en los kilómetros finales, cediendo la tercera plaza a Francisco Dorado / Andrea Lamas, que se han visto superados al acabar el último tramo por Aleksandr Semenov / Aleksei Ignatov, segundos ahora en la clasificación general del CERT – Rallycar (Campeonato de España de Rallyes de Tierra).

Juan Pablo Castro / Juan José Leal han completado las cinco primeras posiciones del 5 Rallye Reino de León, con el que se ha producido el estreno en nuestro país del nuevo PAST Rally3 Trophy Iberia, que ha vuelto a tener como vencedores a Jesús Jiménez / Nacho Paz.

El Reino de León se pone en marcha con dos jornadas de test

El Ayuntamiento de Cuadros ha recibido esta semana dos días de pruebas por parte de los equipos del Rallye Reino de León. Una primera jornada el miércoles con el equipo Past-Racing como protagonista, con dos de sus Ford Fiesta Rally2 y tres Fiesta Rally3. Pruebas a las que se han sumado dos Skoda Fabia RS Rally2 de RaceSeven. Mientras que el jueves, durante los test oficiales, han sido doce los Rally2 que han probado en el tramo entre Cuadros y Lorenzana, junto a un Volkswagen Polo N5.

Durante la primera jornada, el equipo Past ha estado liderado por la dupla formada por Gil Membrado y Jandrín López, actuales líderes del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. La formación asturiana también ha contado con un segundo Fiesta Rally2, en manos del uruguayo Federico Ensslin y el canario Ariday Bonilla. Además Juan Manuel Grigera y Nicolas Otto, que este fin de semana pelearán por la PAST Fiesta Rally3 Iberia Trophy, pudieron poner a punto sus monturas.

Aunque inicialmente estaba previsto que solo los Ford tomaran parte en estos test, el preparador RaceSeven también acudiría con sus dos Fabia Rally2. Dos unidades que estarían en manos del canario Raúl Hernández y del brasileño Cristian Baumgart, que este fin de semana debutarán Europa. Dos pilotos que también estarían presentes al día siguiente.

La segunda jornada de pruebas, ya abiertas a todos los equipos que quisieran participar, ya contaría con registro de tiempos por parte del cronometraje de Fotomotor. Unos tiempos que darían como ganadores a la dupla formada por Alejandro Mauro y Adrián Pérez, a los mandos del Skoda Fabia RS Rally2. Doblete para el modelo checo ya que sería Raúl Hernández quien se llevaría el segundo mejor tiempo, por delante del Toyota Yaris Rally2 de Alexander Villanueva. Siendo el piloto de Boyacá el que más pasadas daría al tramo de test.

Durante este viernes, los coches también han sido protagonistas en el centro de León gracias al equipo Past-Racing. La formación asturiana desplazaría uno de sus Fiesta Rally2 y un Fiesta Rally3 hasta la Iglesia de San Isidoro, donde Vicente Canuerias compartiría algunos instantes con Gil Membrado y Juan Manuel Grigera. Únicos dos pilotos del rally que aún no cuentan con carnet de conducir, siendo sus copilotos los encargados de conducir los coches en los enlaces.

El Reino de León da el banderazo de salida institucional

Este martes 3 de Junio ha tenido lugar la presentación oficial del Rallye Reino de León desde el Ayuntamiento de León. Un acto encabezado por Vicente Canurias, Concejal de Deportes del Excelentísimo Ayuntamiento de León, y que ha contado también con el Roberto Aller, Vicepresidente de la Diputación de León y Alcalde de Sariegos; Eduardo Diego, Delegado provincial de la Junta de Castilla y León; y Juan Esteve, Responsable de Relaciones Institucionales de la RFEDA. Mientras que Federico García, Presidente de ATK Motorsport, ha representado al club organizador.

Este evento ha servido para presentar las particularidades de este 5º Rallye Reino de León, que destaca por la amplia participación de unidades Rally2 (la máxima categoría) y las diversidad cultural del mismo. Un total de quince unidades se darán cita en León dentro de la Clase 1, a la que habrá que sumar los cuatro N5 de RMC Motorsport que también competirán en la prueba.

El Rallye Reino de León no sólo será un escaparate de la ciudad y la provincia al resto de España, también al resto del mundo ya que hasta 12 nacionalidades estarán representadas con pilotos y copilotos llegados desde México, Ecuador, Paraguay, Brasil, Gran Bretaña, Alemania o Rusia. Sin duda una gran promoción turística para León y su alfoz.

Tanto desde el consistorio de la capital como desde el resto de instituciones públicas han valorado positivamente la progresión del rallye año tras año, lo que ha permitido que esa apuesta pública continúe adelante. Mientras que desde la Real Federación Española de Automovilismo y desde ATK Motorsport se ha pedido a los aficionados seguridad a la hora de situarse en los tramos.

Esta presentación también ha contado con representación de los deportistas, como ha sido el caso de la copiloto local Alba Sánchez. También de Past-Racing, promotores del Past Fiesta Rally3 Iberia Trophy, que este fin de semana debutará en España con los Ford Fiesta Rally3. O de otras escuderías de la provincia como Laciana Motor, con la presencia de Juan Antonio Gómez, expresidente del club deportivo y candidato a la Federación de Automovilismo de Castilla y León.

La acción comenzará este jueves con los test oficiales del rally. Mientras que la lucha real por ver quien se sube a lo más alto del podio de San Marcos este sábado arrancará el viernes, con la disputa del Shakedown, el Tramo de Calificación y el Tramo Urbano, en León.

León formará parte del nuevo PAST Rally3 Trophy Iberia en 2025

Papá Noel ha tardado un poco más en llegar a León, pero ha dejado un gran regalo para el Rallye Reino de León. La prueba organizada por ATK Motorsport será una de las paradas del nuevo PAST Rally3 Trophy Iberia, el trofeo impulsado por la estructura Past-Racing en 2025.

Han pasado algunas semanas desde que la empresa asturiana, que desde 2024 se convirtió en la importadora de M-Sport para España y Portugal, anunció el lanzamiento de esta nueva copa. Una iniciativa con la que se impulsarán los lazos del motorsport entre España y Portugal, que ya cuentan con varias iniciativas monomarca en común.

Este jueves 26 de Diciembre, Past-Racing ha hecho oficial el calendario para esta Rally3 Trophy Iberia, que tendrá en León su primera parada en España. El Rally Casinos do Algarve, a finales de marzo, supondrá el arranque de este nuevo trofeo en el sur de Portugal, pasando a la zona norte el primer fin de semana de mayo, con motivo del Rali Terras D’Aboboreira.

En el mes de Junio, los días 6 y 7, los Ford Fiesta Rally3 fabricados por M-Sport Polonia aterrizarán en la capital leonesa, que acogerá la quinta edición del Rallye Reino de León. La prueba de ATK Motorsport formará parte, un año más, del calendario nacional de la Real Federación Española de Automovilismo, dentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Y la copa de Past-Racing se convierte en la primera que confirma su asistencia. Siendo no sólo la primera cita en suelo español, sino también la encargada de cerrar la primera parte de la temporada, antes del parón estival.

De este modo, el Rallye Reino de León contará por primera vez en su historia con modelos Rally3 en sus tramos. Una categoría a medio camino entre los Rally4 (modelos de tracción delantera) y los Rally2 (modelos de tracción total y la máxima categoría a nivel nacional), y que actualmente son los coches del Campeonato del Mundo de Rallyes Junior.

Estos Ford Fiesta Rally3 cuentan con una potencia de 235 cv y tracción a las cuatro ruedas. Entre los participantes, la organización de la copa repartirá 6.500€ entre los tres primeros clasificados y el ganador del apartado Junior (hasta 25 años). Y el ganador de cada prueba se llevará una bicicleta MMR. Mientras que el equipo vencedor a final de año disputará una prueba con un Ford Fiesta Rally2 del equipo Past-Racing.

La competición regresará en el mes de septiembre, a muy poco kilómetros de León, con el Rally Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo. Mientras que el Rally de Tierra Ciudad de Granada y el RallyRACC de Cataluña pondrá el broche a esta nueva copa monomarca.

Alexander Villanueva y José Murado conquistan el Reino de León bajo la lluvia

El Reino de León ya tienen nuevos rostros en sus tronos tras la disputa de la cuarta edición este fin de semana. Una prueba que ha estado marcada por las condiciones meteorológicas, que un año más han sido un quebradero de cabeza para los equipos, el público y la organización.

El doble scratch firmado por Alexander Villanueva y José Murado abriría el Rallye Reino de León en la jornada del viernes. La dupla del Skoda Fabia RS Rally2 dominaría con mano de hierro el tramo en la localidad de Sariegos, seguidos del Ford Fiesta de Oriol Gómez/Andrés Blanco y el Skoda Fabia R5 Evo de Juan Guerrero/Sebastián Guerrero.

Tiempos que serían clave en la elección del orden de salida, que inauguró una noche de motor para la afición leonesa a los pies del Parador de San Marcos. La plaza del histórico edificio sería escenario de los puestos de salida para la siguiente jornada, con los más rápidos eligiendo del octavo puesto en adelante. Una decisión importante dada la dificultad de los tramos de la prueba, que contaban con la presencia de mucha piedra y suciedad en la pista. Aunque, en caso de una jornada de intensa lluvia, las condiciones de la pista se tornarían en contra debido al barro. Este primer día de competición se completó con la ceremonia de salida. Santi Ayala sería el encargado de recibir a los casi cincuenta equipos participantes, que recibieron el calor de la afición local.

Durante la jornada del sábado la climatología daría un cambio radical. Las ligeras lluvias del viernes serían el preludio de un intenso día de precipitaciones, convirtiendo las pistas en lagunas en ciertas zonas y reduciendo el agarre. Unas condiciones en las que Xevi Pons y  Diego Sanjuan sacarían provecho con el Nissan Micra N5 de RMC Motorsport.

El piloto catalán se imponía durante las cuatro especiales de la mañana, con dos pasadas a los tramos de Sariegos-Azadinos y Sariegos-Lorenzana. Toda una sorpresa ya que Pons y Sanjuan batiría los tiempos de la decena de unidades Rally2 presentes en la prueba, u con mayores prestaciones mecánicas.

Tras él, Alexander Villanueva y José Murado parecían los únicos de seguir su estela con tres segundos tiempos y un cuarto. Ritmo que le sería suficiente a la dupla del Skoda Fabia RS Rally2 para situarse en la segunda plaza de la clasificación general al término de la mañana. Mientras que por detrás, el tercer cajón del podio se convertía en una lucha entre Xavi Vidales y Juan Guerrero, ambos con modelos de Skoda y siendo el catalán quien ocuparía el tercer cajón del podio provisional tras el TC 4.

En lo que se refiere a las dos ruedas motrices, Aritz Iriondo y Joseba Sánchez serían los más rápidos durante la mañana con el Renault Clio Rally5, imponiéndose al Clio Rally4 de Jesús Jiménez y Nacho Paz. A su vez, el piloto vasco también reinaría en el Clio Trophy Spain, que durante la matinal vería como se neutralizaba el último tramo para ellos debido a un accidente de Jordi Nualart y Enrique Velasco. Por fortuna, tanto el piloto como el copiloto salieron ilesos.

Por la tarde la acción se trasladaría al páramo, en concreto a las inmediaciones de Valdefuentes, Valdesandinas, Villazala, Santa Marinica y Santa María del Páramo. Un tramo con dos pasadas que recibía a los pilotos con una intensa lluvia, dejando los caminos totalmente encharcados. Unas condiciones que darían un vuelco a la clasificación general desde el inicio.

Xevi Pons se vería afectado por un problema mecánico en el Nissan Micra, provocado por la entrada de agua por alguno de los conductos, y finalmente se vería obligado a abandonar para no comprometer aún más el estado del coche. Este hecho provocaba un cambio de líder, siendo Alexander Villanueva quien se situaría al frente, por delante de Joan Vidales.

Y aunque el tercer cajón del podio esperaba a Joan Vinyes y Jordi Mercader, los del Hyundai i20 N Rally2 no lograrían completar el tramo después de sufrir una salida de pista al pisar una zona embarrada y con poco grip. Con lo que Oriol Gómez sería quien escalaba a esa tercera posición. Esta clasificación se mantendría durante la segunda pasada, en la que el piloto de Ford conseguía marcar el mejor tiempo para recuperar algo de morar en el equipo tras una jornada complicada.

El colofón al rallye esperaba en las inmediaciones del Auditorio de León, desde el que partiría un tramo urbano que permitió acercar la competición a la población. Tres rotondas y dos chicanes serían algunos de los obstáculos que tendrían que sortear los pilotos, así como los siempre traicioneros bordillos. Y la especial se completaría sin incidentes.

De este modo, Alexander Villanueva y José Murado confirmaban su primera victoria juntos en el Rallye Reino de León, la segunda en el casillero del copiloto. Tras ellos, Xavi Vidales y Jordi Hereu y Oriol Gómez y Andrés Blanco completaría el podio de la Copa de España de Rallyes de Tierra. Mientras que los Fabia de Juan Carlos Quintana, Félix Macías y Juan Guerrero completaron los siete primeros.

Primero en 2RM y del Clio Trophy Spain, y octavo de la general, finalizaría un Aritz Iriondo que sella así su segundo triunfo de la temporada en la copa del rombo. Además imponiéndose a un modelo de mayores prestaciones como es el Clio Rally4 de Jesús Jimenez, que conseguía la victoria en el Desafío Kumho entre los dos ruedas motrices. El mexicano Emiliano Retama y el argentino Alejandro Cerutti completaron el podio de la Clio.

Alberto Aller triunfa en el Campeonato de Castilla y León
El Reino de León era una cita clave para los aspirantes al título regional por su alta puntuación, y sería uno de los equipos locales quien impondría su ley en los tramos de casa. Alberto Aller y Christian Morán tan solo lograron un scratch en todo el rally, pero sería suficiente para ponerse al frente y liderar la prueba prácticamente de principio a fin.

Y aunque Jorge García amenazaría su victoria por momentos con su Astra GSi, BMW se llevaría un doblete en León con la segunda posición de Javier Rodríguez y Sara Gutiérrez. La dupla de ATK Motorsport completaría un rallye de menos a más para terminar llevándose la segunda posición. Además dejarían su sello en el rally marcando el 10º mejor tiempo absoluto en el TC 6 Valdefuentes del Páramo y firmaron las calles de León siendo uno de los equipos más aclamados en el TC León.

El tercer cajón del podio ha sido para el equipo que llegaba líder tras su victoria en Burgos: Víctor Peña y Jesús Montiel. La dupla del Peugeot 206 estuvo en todo momento en la lucha por el podio y finalmente logró el cajón de bronce, así como un meritorio octavo puesto en la especial urbana.

La dureza del Rallye Reino de León haría mella en los equipos del Campeonato de Castilla y León, con solo siete coches en meta. Álvaro Fuertes (Mitsubishi Lancer Evo), Jorge García (Opel Astra GSi), Jorge González (Suzuki Swift) y Alexander Núñez (Opel Astra GSi) completaron la clasificación final.

Villanueva, nuevo líder de la CERT
Alexander Villanueva se suma a la lista de pilotos que han reinado en las tierras de León, algo que anteriormente hicieron Iván Ares (2021), Oriol Gómez (2022) y Juan Carlos Quintana (2023). Una victoria importante ya que permite al piloto de Boyacá situarse al frente de la Copa de España de Rallyes de Tierra con una renta de 50 puntos. También escalan posiciones Xavier Vidales (43 puntos) y Oriol Gómez (38 puntos), para situarse por delante de los espadas del Supercampeonato de España de Rallyes, y ausentes en León.

Villanueva y Murado muestran sus cartas en el test de Cuadros

Los motores comenzaron a rugir en la provincia de León con los test previos del Rallye Reino de León. El municipio de Cuadros recibió esta mañana a una decena de equipos que este fin de semana se verán las caras en los tramos leoneses. Unos test entre los que destacaría el equipo formado por Alexander Villanueva y José Murado, que serían los más rápidos con su Skoda Fabia RS Rally2.

La dupla de Boyacá no necesito muchas pasadas para conseguir el mejor tiempo e incluso sería uno de los equipos que más tarde arrancarían los test. Villanueva se impondría por más de dos segundos a Xevi Pons y Rodrigo Sanjuan, que completaron sus primeros kilómetros con el Nissan Micra N5 de RMC Motorsport. Mientras que Oriol Gómez y Andrés Blanco, que llegan a León con el Ford Fiesta Rally2 con el que Pepe López compitió en el Rally de Portugal, serían lo más activos del día con nueve pasadas y el tercer mejor tiempo.

El Top 5 lo completaron Francisco Dorado/Andrea Lamas y Joan Vinyes/Jordi Mercader con unidades del Volkswagen Polo GTi R5 y el Hyundai i20 N Rally2 respectivamente. Mientras que Gustavo Sosa y Alba Sánchez cerrarían la categoría Rally2 por delante del Suzuki Swift R4LLY S Cristian Gil y Deva Rodríguez, que se podrían reenganchar tras una salida de pista.

Casi 50 equipos lucharán en un Reino de León con récord de unidades Rally2

El Rallye Reino de León ya ultima los detalles para la que será su cuarta edición, la cual traerá de nuevo a los espadas de la Copa de España de Rallyes de Tierra a la capital leonesa. Una prueba para la que se han dado ha conocer la lista oficial de inscritos, que contará con un total de 47 pilotos y copilotos entre la CERT-Rallycar y el Campeonato de Castilla y León de Rallyes de Tierra.

Entre los equipos que pelearán por la victoria en los tramos de tierra de León destaca el apartado Rally2, siendo el año que más unidades de la categoría absoluta estarán presentes en el Rallye Reino de León. Nada menos que 13 Rally2 se verán las caras con unidades como los Skoda Fabia RS Rally2 de Alejandro Mauro, Alexander Villanueva y Xavier Vidales; los Ford Fiesta de Oriol Gómez, Daniel Alonso y Gil Membrado; el Volkswagen Polo GTi R5 de Francisco Dorado; los Hyundai i20 N Rally2 de Joa Vinyes y Gustavo Sosa; o los Skoda Fabia R5 (de primera generación) de Juan Carlos Quintana, Félix Macías, Juan Pablo Castro y Juan Guerrero.

También habrá una notable presencia de unidades N5 con un total de seis equipos. Marcos Canedo, ganador del Desafío Kumho en 2023, arrancará en León su temporada nacional con el Peugeot 208 N5 de ARVidal Racing. En frente tendrá cinco unidades de la variante N5 de RMC Motorsport, destacando la vuelta de Xevi Pons a la categoría ocho años después, a los mandos de un Nissan Micra. Nuria Pons (Micra), Lorenzo Perelló (Yaris) e Iñigo Alcalde (Polo) completan la lista de participantes españoles en esta categoría. Además el vigente campeón de rallyes de Ecuador, Andrés Guerra, debutará en España con un Skoda Fabia de Roberto Méndez.

Con unas presentaciones muy similares a las de los N5, la categoría Rally2-Kit estará presente por primera vez en León. La dupla asturiana formada por Cristian Gil y Deva Rodríguez, a los mandos de un Suzuki Swift R4LLY S, tomarán parte en el Reino de León, siendo su debut con esta montura. Un modelo que, entre otro títulos, atesora varios Campeonatos de Europa de Rallyes con el equipo Suzuki Motor Ibérica.

La categoría Rally4 será la que tendrá menos presencia, con solo dos unidades: un Clio y un Fiesta. Jesús Jiménez y Javier Encinas parten como los grandes favoritos en el Desafío Kumho, en el apartado de modelos de tracción simple. Mientras que un escalón por debajo, serán nueve los Renault Clio Rally5 que pugnarán por el Clio Trophy Spain, que llega a León con Aritz Iriondo y Joseba Sánchez al frente de la general.

Once equipos del Campeonato de Castilla y León

La vuelta del Rallye Reino de León al campeonato autonómico contará con un total de once unidades en competición, y entre ello el actual líder. Tras su victoria en Burgos, Víctor Peña competirá por primera vez en este rallye con su Peugeot 206 RC y se enfrentará a los Opel Astra de Jorge García y Alexander Núñez o el Suzuki Swift de Jorge González. Entre los 4×4, lucha entre Mitsubishi y Subaru con las unidades de Héctor Fuertes y Javier Gutiérrez. Y como no podían faltar en Castilla y León, representación de la tracción trasera con los BMW de Alberto Aller, Javier Gutiérrez, Carlos Quintero, Diego Fidalgo y Saúl Valbuena.

León vuelve a contar con un toque internacional

Como viene siendo habitual, el Rallye Reino de León suele ser una de las citas elegidas por los equipos de fuera de España, en especial de Latinoamérica. Cinco nacionalidades más estarán presentes en León con pilotos llegados de México, Argentina, Ecuador, Andorra y Francia.

Los mexicanos Alejandro Mauro y Emiliano Retama ya son unos habituales de la CERT, con programas completos para pelear por el título absoluto y el Clio Trophy Spain respectivamente. Al igual que el argentino Santino Rossi, que el año pasado debutaba en León con un Renault Clio Rally5 y esta temporada está repitiendo programa. Mientras que el andorrano Joan Vinyes se mantiene un año más con el equipo R-Technology para optar al título de la CERT con un Hyundai i20 N Rally2.

León supondrá la segunda cita en España para el francés Alexandre Laurent, que este año disputará el Clio Trophy al completo. Mismo modelo con el que debutará en Europa el argentino Gabriel Cerutti, siendo su primera vez a los mandos de un Rally5.

Y desde Ecuador, Juan Guerrero repetirá participación en León pero con cambio de montura. Tras disputar la cita de ATK Motorsport en 2023 con un Citroën C3 en 2023, este año ha optado por un Skoda Fabia R5 Evo. Además en esta ocasión estará acompañado de un piloto con el que se ha visto las caras en el Campeonato de Ecuador de Rallyes: Andrés Guerra. El vigente campeón nacional cambiará su habitual Citroën C3 por un Skoda Fabia, ambos fabricados por RMC Motorsport.